2011-10-04 Tue
早朝は少し波があり、目的のポイントまで行ったのですが、アンカーを打ってアジ釣りを行う状況ではなく一度ポイント変更しカワハギを釣っていました。しかし、後から出港した２６ＣＣ（高須氏）から電話が入り、ヒラメポイントにいるとの事。波の状況を聞くと、かなり波は収まったとの事でしたが・・・ヒラメを釣るための餌となるアジが全然釣れないらしく当然ヒラメも釣れていないらしい。当方達も本来の目的のヒラメ狙いでポイントに行ってみるが、話の通りアジが一匹も釣れず”ダレているところに”沖合に鳥山が・・・！移動方向を見ているとなんと当船に近づいて来る、45ｇのジグをロッドにセットし、キャストすると一発でハマチ（40ｃｍ）がヒット、その後相棒にもヒット。少し場所替えしてもう一匹（ミンコタでゆっくり鳥山に接近しポイントを保持）。 合計ハマチ二匹とカワハギ10数枚の釣果でした。画像は40ｃｍのハマチで、もう一匹はすでに刺し身に変身。カワハギも家で食する分はすでに皮剥き済み。後半はべた凪になって来たが、本日の相棒が午後から仕事をしないといけないとの事で12時に終了し帰港。 以上でした。2011-09-08 Thu
中々前に進まないミンコタ取付ですが、二日遅れでステンレスベースが完成。クイックレリーズを可能な限り船体に干渉しないように前方に出したいのと、アンカーハッチに干渉しない向きに取付したい為にステンレス製のベース（6ｍｍ）を制作。またビスのワッシャーだけだと強度が心配な為、ついでに１．５ｍｍのステンレス補強板を制作。そして現場合わせて手持ちのＭ６の皿ビスで長さをチェックしてみたところ、予想してたが”帯に短し襷に長し”のコトワザ通り。念のため皿ビスＭ６の４０ｍｍ、５０ｍｍ、５５ｍｍ、６０ｍｍ、６５ｍｍ、７０ｍｍを数本ずつ発注してあり届き次第来週早々にも取付最終段階に入る予定です。2011-09-06 Tue
１２Ｖ船外機で２４Ｖ（１２Ｖｘ２個直列）を１分毎にリレーで切替えて充電していくシステム ＢＥＰ社製７１０-ＴＢＶＳＲ-７０Ａが本日ようやくうまく作動。今まで不調だったのはイグニッションキーからＯＮ時に＋電源を供給してくれる配線の接触が完全ではなかったようで、１２．５Ｖの電圧がテスタで計測出来ていたが、圧着部の不良があり、ＬＥＤがレッド点灯。本日各部をチェックし不良部を見つけ出し改良、やっとＬＥＤがグリーンに点灯。
これで本体の取付作業に掛れるが、ベースが予定より一日遅れで明日の夕方完成ですので、次の定休日もしくは我慢が出来なかったら友人に手伝ってもらい途中の早朝に取付の予定です。2011-09-01 Thu
２４Ｖシステムがうまく作動してくれていないのでミンコタ本体の設置が遅れていたが、原因もメーカーに質問しながらなんとなく解りかけて来た事から、本体の設置を定休日に実施。しかし今回はクイックリリースマウントを利用し脱着が可能にするつもりで、もろもろ干渉しない部分を探ると、どうも四本の内三本しかボルト締めが出来ず一本は船外に・・・。
そこでステンレスの板を下に敷く事にし、友人の鉄工所へベースとなるステンレス板（6ｍｍ）とワッシャーでは弱そうなので船内側ナット部用に同様のステンレス板（１．５ｍｍ）を発注。出来上がりが丁度定休日の６日（火）朝となるので、台風一過で涼しくなる事を期待して一日掛けてゆっくり取付、リレーを起動させる為のイグニッション線も再度チェックし、うまくいけばテスト走行までこぎ付ければ最高なのですが・・・。
画像は仮置きし、アンカー作業に邪魔またはミンコタに当たり傷を付けないかを確認しているところです。
2011-08-22 Mon
ＷＭから１８日にミンコタを発送したと連絡が有り、一両日中には届くかと思っていたが、今回確認番号のメールが無かった為に状況が読めないでいた、しかし本日２２日午前中に突然配達（時差も有るが実質４日）。荷物のサイズはミンコタの箱が６０インチシャフトで有る事から約２０００x５００x３００で重量もかなり。しかも発注した分の一部 i-pilotシズテムが入っていない事が解り早急にＷＭにメール送信し現在返事待ちの状況。無事に解決されると良いのですが・・・・。その後のご報告：メールで問い合わせしたところ荷物は三個口で，その内の一個(未入荷分）は２４日に発送の予定との回答。今回フェデラルエコノミーでの発送でしたが、いつもなら荷物追跡番号の連絡があるのだが今回は無く番号が来る前に３個の内の２個が届いてしまったという訳でした。ひとまず一安心！
追伸：i-pilotシステムの入った三個目の箱がメールでは２４日発送でしたが、なんとその前日の２３日に配達があったようで、ちょうど不在であった為に配達不在伝票がポストに入っているのを本日２４日に見つけ宅配業者に連絡。その数時間後に”やっとi-pilot”と逢う事が出来ました。インストールはSTタイプですのでとてつもなく簡単で、ヘッドのビスを４本外しカプラーを抜く、送られてきたシズテムのヘッドとカプラ一本を接続すれば完了。
ちなみにカード会社支払予定をＷＥＢで確認すると１ドル＝７８．１５１円計算でした。手数料が１．６３％掛かるとの事らしいので計算すると１ドル ７６．８７７円の時に売上された事になるが、まずまずの為替レートで購入出来たと思います。
2011-07-03 Sun
先日発注したＢＥＰ 710-ＴＢＶＳＲ-70Ａ（船外機１２Ｖで２４Ｖエレキを使用する為のリレータイマー）が本日入荷いたしました。当船は２４フィートながら船体重量が有り５５ＬＢか７０ＬＢもしくは８０ＬＢか悩んだが、６０インチシャフトの問題から加工を必要としない８０ＬＢに決定。その場合２４Ｖシステムが必要となる為に、本体購入前に下準備としてこの機器を購入した。画像は実際ボートに設置する前にケーブルにブレーカーを付けたものを接続し撮影。（追加電池は６月１２日にSMF27MS-730を発注し納期回答は７月上旬でしたが現在未入荷）７／４：電池はショップから連絡あり ７/５発送との事。（結果回答通りでした）これでミンコタ本体だけになった。
2011-06-17 Fri
来年４月まで有効ではあるが、ある程度余裕を持って日程を決めたかったのでネットで講習会の日時と場所を検索。前回/岡崎商工会議所と前々回/蒲郡市民会館で受けましたが、蒲郡の方が往復時間が掛からない事から今回蒲郡開催日を検索。本来火曜日定休日に合わせる事が第一条件でしたが申込締め切りに間に合わず水曜日夕方短縮営業にて出席する事にした。友人の中には免許証が無い日を釣りに行かない期間（極暑時期や１２月から２月）に合わす者もいるが、記憶では送付にあまり日数が掛からなかった気がしたのでシーズン中ですが６月１５日（ＰＭ６：３０）に決定。そして予想通り本日６月１７日（ＡＭ１１：５０）に配達されました。（実質免許証が手元に無かった期間は２日）送られてきたご案内には講習後の手続きには１週間から１０日かかりますと書いてあるが、ちょっと余裕を持ち過ぎでは？
TOP PAGE △
